(资料图片仅供参考)

在汽车市场上，很多类型的车型都得到粉丝青睐，紧凑型轿车更是最受消费者青睐的车型之一，在该细分市场上，很多车型都拥有极为出色的销量成绩。不过在紧凑型轿车中，也有一些车型得不到消费者青睐，就比如说长安汽车旗下的锐程CC(图片|配置|询价)，这款车官方指导价在十万元级别，全系标配1.5T发动机，并且拥有2770mm的轴距，偏偏单车月销量成绩只能勉强排进细分市场销量排行榜百名之内，这是因为什么呢？

锐程CC最低售价：9.39万起最高降价：0.40万图片参数配置询底价懂车分3.60懂车实测空间·性能等车友圈8.5万车友热议二手车5.02万起 | 26辆

由于很多紧凑型轿车的价格都在十万元左右，所以锐程CC在价格方面并没有什么优势与劣势，在这方面我们就不多说了。但是颜值作为消费者最关注的内容之一，我们必须认真看看锐程CC的表现。在牵连位置，锐程CC使用矩形的分体式头灯组造型，头灯组与进气格栅融合在一起，显示出潮流气息。相对来说，我个人认为锐程CC的前脸是属于比较大众化的类型，虽然跟上了时代潮流，但并不能给消费者留下深刻印象，属于“过眼即忘”的类型，辨识度太低。

在车身侧面，锐程CC也采用紧凑型轿车常用的设计元素，看起来比较运动简约。锐程CC的车顶微微弯曲，勾勒出飘逸的运动气息，腰线具有轻微弯曲，但在逐渐上扬的侧裙线条配合下，也展现出了一些运动属性。除此之外，锐程CC的车身侧面并没有什么值得关注的内容。总体来说，我个人认为锐程CC在车身侧面也没什么亮眼的设计，看起来中规中矩，没有特点。

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在车尾位置，锐程CC使用分体式设计的尾灯，尾灯边框较为凌厉，看起来有一些视觉冲击力。不过整个车尾并没有太多新颖的设计元素，看起来与轩逸、卡罗拉、雷凌等车型的车尾有较强的相似之处。在我个人看来，锐程CC这样的设计虽然是当下紧凑型轿车市场的主流设计风格，符合大多数系消费者的审美喜好，但是正因为很多车型都采用类似的设计，锐程CC难以让消费者得到新鲜感，得不到消费者的认可也是理所应当。

相比竞争对手，锐程CC采用4800*1825*1465mm的车身尺寸，轴距达到2770mm，毫不客气地说，这样的车身数据在同级中处于较为优秀的水平，很多自诩“A+级”的产品数据并没有锐程CC的表现出色。在进入座舱之后，锐程CC能够给消费者较为宽裕的驾乘空间。与此同时，锐程CC全系标配仿皮材质的座椅面料，消费者出行舒适感还算优秀，不过入门版本的车型并没有为消费者提供座椅电动调节，中配和高配版本也仅为消费者提供主驾位置电动调节功能，舒适性表现并不算出色。当然，这并不是说锐程CC在舒适性方面的表现差，实际上作为一款顶配版本官方指导价11.29万元的车型，锐程CC顶配版本为消费者提供主驾驶位置座椅加热、通风以及记忆等功能，在同级中较为少见。

在内饰设计方面，我个人并不是很喜爱锐程CC的设计风格，所以我们不说太多，来简单看看它在科技配置方面的表现。根据了解，锐程CC全系标配10.25英寸中控屏，配有导航、车联网、OTA升级等功能，倒车影像、定速巡航也全系标配，部分车型还为消费者提供了透明影像、全速自适应巡航以及360°全景影像系统等配置，总体来说，锐程CC的科技配置还算优秀。

为了让消费者拥有较为优秀的出行体验，锐程CC全系标配1.5T发动机+7DCT的组合，其中发动机给消费者188马力+300牛·米的动力输出，处于同级别主流水平，并没有什么优势。综合来说，我个人认为锐程CC是一款比较适合家庭的车型，它拥有中规中矩的颜值和较为丰富的科技配置、主流的动力系统，能够为家庭提供方便。不过由于锐程CC的价格处于同级主流水平，而一些竞争对手的价格更实惠，再加上锐程CC辨识度较差，所以锐程CC的销量成绩受到影响。